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SUV天逸诞生地 走进神龙汽车成都工厂

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2017年7月19日,旗下全新——天逸 C5 AIRCROSS在神龙成都工厂(四工厂)正式下线。据悉,新车将在8月中下旬开启预售,而且将于9月份正式上市。在下线活动中,我们也有机会走入神龙成都工厂,一同探寻天逸 C5 AIRCROSS(下文简称天逸)的制造过程。

的天逸 C5 AIRCROSS 从亮相以来,给人大部分印象都停留在,与众不同的外观设计之上。的确,它温和派的造型圈粉无数,给了许多消费者新的选择。然而这台车不仅仅是外观颜值高,在内饰的配置、设计以及用料方面,C5 AIRCROSS都能做到同的水平。

关于天逸 C5 AIRCROSS更多介绍请点击下图

此前,神龙汽车在武汉有3个整车工厂,其中一厂年产能15万辆,二厂和三厂年产能各30万辆。而成都工厂(第四工厂)规划年产能达到36万辆,主要服务于、东风雪铁龙、东风三个品牌,投产的第一款车型为东风,在东风雪铁龙天逸正式下线之后,未来成都工厂将会引入更多全新车型。

天逸的车身采用高强度热成型钢,最高抗拉强度高达1800MPa,有效保障座舱结构不变形;双面镀锌钢板,镀锌厚度高达10μm,即便使用十年也依旧防腐。全铝制机罩,由诺贝丽斯(N0VELIS)生产,帮助整车质量降低约14KG。

焊装车间内拥有500个不同种类的机器人手臂。其中,采用442台PSA V9.0标准的机器人,在1200米高效焊接生产线上,实现了焊装自动化率100%。国内首创的亚洲最大焊接6面体转台,加快汽车柔性生产。激光在线检测,实时监控产品质量,达到与加工过程同步检测。